Rjukanbanen

Rjukanbanen er under oppgradering og har frem til 2010 fått omkring 14 mill. kroner til viktige istandsettingstiltak.

Rjukanbanen, Tinnoset ferjekai med MF Storegut og tog som ruller i land. Foto: Alexander Ytteborg

Rjukanbanen stod ferdig som transportsystem i 1909. Banen strekker seg fra Notodden (Tinnosbanen) via Tinnsjøen (jernbaneferger) til Mæl og Rjukan (Rjukanbanen). Transportsystemet var en forutsetning for å frakte det revolusjonerende kunstgjødselet som ble produsert på Rjukan og eksport til verdensmarkedet.

Prosessindustrien på Rjukan ble avviklet i 1991. Etter dette har Stiftelsen Rjukanbanen tatt hånd om transportsystemet. Anlegget er nå under oppgradering og har frem til 2010 fått omkring 14 mill. kroner til viktige istandsettingstiltak. Anlegget ligger forøvrig inne på den tentative listen til UNESCO.

 

Oppdatert 12. mars 2010 © Riksantikvaren

Andre nettsteder

Stiftelsen Rjukanbanen

Kalender

apr mai 2012 jun
  m t o t f l s
18 1 2 3 4 5 6
19 7 8 9 10 11 12 13
20 14 15 16 17 18 19 20
21 21 22 23 24 25 26 27
22 28 29 30 31
23. mai 12Utviklingsnett: Kulturminner i skog
06. juni 12Nordisk konferanse om sjømat og kulturarv
30. august 12Fortid og fremtid i friluft
09. oktober 12Kurs i plan- og bygningsloven